這是自己簡單的保養心得, 並非像是車行專業的, 也是自己在網路搜尋些許文章而成的內容!
這次文章內容是清洗節流閥!
相信Google一下,就有許多各種車型的清洗節流閥文章. 在開始之前, 請先評估自身的技術能力, 避免因小失大.
車種:光陽G5_125
需要工具以及相關物品:
1. 8號T桿與10號T桿
2. 12號的開口板手
3. 十字螺絲起子
4. 尖嘴鉗
5. 噴射系統專用的節流閥清潔劑
6.棉花棒與乾淨的抺布
一開始先把置物箱(俗稱馬桶)卸除. 主要需要拆下4顆馬桶座螺絲以及一顆十字螺絲.如下圖紅色框所示, 直接用10號T桿就可以輕鬆旋轉出來!
移除置物箱之後, 就可以看到中間的ECU(俗稱電腦)以及節流閥本體,合稱節流閥總成.
先按壓卡榫(紅色框位置), 然後上方的開關(藍色框位置)往右推出, 就可以順利把連接線移開.
再來將左方二顆8號螺絲鬆開(歧管位置),以及右方空濾管的螺絲鬆開(肥腸位置), 和下方的油門線移除就能把節流閥總成拿出來. 下圖中的藍色框為油門線的固定螺母,用12號開口板手就可以鬆開了, 左方也有一顆,它是用來調整油門間隙(標準值:2~3mm)用的,油門握把下方的L型油管那裡也可以微調油門間隙.
另外, 節流閥總成如果不好拿出來, 也可以先把空氣濾清器總成的二顆8號螺絲鬆開, 稍微退出來一下, 會比較好施工!
二顆8號螺絲和空濾管的螺絲在最後組裝完成之後要鎖緊之前, 也噴一些防鏽油.
再來就用尖嘴鉗把下圖的負壓管(軟管)移開就可以了.
在移開節流閥總成之後, 歧管以及空濾管的內側可以先用乾淨抺布擦拭, 然後暫時蓋起來, 避免有不明的東西跑進去.
未清潔前的節流閥, 在本體旁有一個四方型的連接物, 是ECU(電腦),是機車上一個很重要的零件!
當在清洗時, 請記得讓電腦朝上方, 避免清潔劑直接噴進節流閥時, 流進裡面而造成ECU損壞.也可以移除四顆螺絲讓ECU與節流閥分開. 或是直接將清潔劑噴在抺布上或棉花棒上慢慢的清潔. 在清潔時, 可以用束帶或工具卡住油門, 讓蝴蝶閥打開,以方便處理.
一般車行通常會有機器可以洗, 用超音波方式清洗, 行情價約500元以上.
以下是大約花了10~15分, 直接在抺布上搭配棉花棒慢慢清潔後的本體. 旁通道也別忘了用棉花棒清潔乾淨.
最後就反向組裝回去就可以了! 本體會剛好頂住歧管和空濾管, 最後再將螺絲鎖緊就好, 也別忘了把另一根軟管也接回去以及油門線接頭扣上和螺母固定住好. 
儘管清理節流閥並不會太複雜, 但還是需要一些注意事項, 清潔劑切勿流進ECU裡! 在組裝完之後, 電腦是否需要歸零以及重新學習? 有直接與光陽原廠通話確認過, 正常的情形是[不用]! 當下正在騎車, 忘了問什麼情形要做歸零以及重新學習, 可能是換新的ECU才需要, 但這一次清潔節流閥, 仍然在安裝完後, 讓車子怠速發車約10-15分鐘做重新學習!
若要歸零, 可以在電瓶旁找到一條[桃/紅雙色線], 同時有一個塑膠套包圍著, 可以用它來做.
方法如下:
1.先開電門(不要發動車子).
2.將桃/紅線碰觸電瓶負極約3-5秒, 然後關閉電門儲存.
在歸零後啟動車輛, 讓車子以怠速狀態中約10-15分鐘做重新學習就可以了!(過程中勿摧油門).
總結:
在一切完成之後, 試騎感覺老車的動力有回復不少, 而且車子的震動也比較小, 也比較不會有怠速忽高忽低的現像.
那多久要清理節流閥呢? 外面車行也會詢問是否連同噴油嘴一同處理, 大多都是一萬公里清理, 但個人認為, 當車子有怠速不穩或熄火, 那時再來處理就可以了!
以上僅供參考!
